Łańcuchy śniegowe do ciężarówki w Austrii – przepisy, ÖNORM i obowiązkowe wyposażenie

Austria to jeden z tych krajów, w których zimowe przygotowanie ciężarówki trzeba potraktować naprawdę poważnie. Szczególnie gdy trasa prowadzi przez Tyrol, Salzburg czy alpejskie przełęcze. Kierowca może rano wyjechać z suchego parkingu, a kilka godzin później znaleźć się na drodze pokrytej śniegiem i lodem.

Dlatego przed zimowym transportem przez Austrię trzeba sprawdzić nie tylko opony, ale również łańcuchy śniegowe do ciężarówki, ich rozmiar oraz zgodność z wymaganiami obowiązującymi w Austrii.

I tutaj pojawia się ważny temat, o którym często zapomina się przy zakupie: ÖNORM V 5119.

Czy ciężarówka w Austrii musi mieć łańcuchy śniegowe?

Tak.

Od 1 listopada do 15 kwietnia ciężarówki o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t muszą mieć przy sobie odpowiednie łańcuchy śniegowe umożliwiające zastosowanie ich na co najmniej dwóch kołach napędowych. Obowiązek wynika z § 102 KFG.

Co ważne, obowiązek dotyczy samego posiadania łańcuchów na wyposażeniu. Nie oznacza to, że kierowca ma jeździć na łańcuchach przez cały okres od listopada do kwietnia.

Łańcuchy należy stosować wtedy, gdy wymagają tego warunki drogowe, a ich montaż nie może powodować uszkodzenia nawierzchni.

Łańcuchy do Austrii muszą spełniać ÖNORM

To jeden z najważniejszych punktów przy wyborze łańcuchów na austriacką trasę.

Aktualny § 4 ust. 7 austriackiej Kraftfahrgesetz-Durchführungsverordnung (KDV) wskazuje, że łańcuchy śniegowe należące do zakresu ÖNORM V 5119:2021-05-01 muszą spełniać wymagania tej normy. Przepisy przewidują również uznawanie produktów równoważnych z innych państw członkowskich UE.

ÖNORM V 5119 jest normą dotyczącą łańcuchów śniegowych przeznaczonych między innymi dla pojazdów klas N2 i N3, czyli właśnie ciężarówek o DMC powyżej 3,5 t. Norma określa wymagania oraz sposób badania takich łańcuchów.

Dlatego jeżeli kupujesz łańcuchy śniegowe do ciężarówki z przeznaczeniem na Austrię, nie warto kierować się wyłącznie ceną czy grubością ogniwa.

Trzeba sprawdzić również, czy konkretny produkt spełnia wymagania właściwej normy.

ÖNORM V 5119 – co powinien wiedzieć kierowca?

W praktyce najważniejsze jest to, aby przed wyjazdem upewnić się, że wybrane łańcuchy są odpowiednie do pojazdu i spełniają wymagania obowiązujące na rynku austriackim.

W przypadku profesjonalnego transportu przez Austrię warto szukać informacji o:

• ÖNORM V 5119:2021,

• zgodności produktu z wymaganiami normy,

• przeznaczeniu łańcuchów dla pojazdów ciężarowych,

• odpowiednim rozmiarze opony,

• liczbie wymaganych łańcuchów,

• możliwości montażu na osi napędowej.

Sama informacja „łańcuchy do ciężarówki” nie jest wystarczającą wskazówką.

ÖNORM V 5119 a EN 16662 – nie myl tych oznaczeń

Warto również uważać na oznaczenia norm.

Austriackie przepisy odnoszą się obecnie do ÖNORM V 5117:2021 oraz ÖNORM V 5119:2021, a także – w odpowiednim zakresie – do ÖNORM EN 16662. Dla ciężarówek kluczowa jest przede wszystkim norma V 5119.

ÖNORM V 5119 jest konkretnie opisana jako norma dotycząca łańcuchów dla pojazdów klas N2, N3, M2, M3, O3 i O4.

Dlatego przy zakupie łańcuchów do zestawu ciężarowego warto sprawdzić dokładne przeznaczenie produktu, zamiast zakładać, że każda europejska norma dotycząca łańcuchów oznacza dokładnie to samo.

Od 1 listopada do 15 kwietnia – obowiązkowe wyposażenie

Dla ciężarówek powyżej 3,5 t okres obowiązkowego wożenia łańcuchów trwa od 1 listopada do 15 kwietnia.

I tutaj jest ważna rzecz z punktu widzenia kierowcy.

Nawet jeżeli jedziesz autostradą przez Austrię w listopadzie i asfalt jest całkowicie suchy, obowiązek przewożenia odpowiednich łańcuchów nadal istnieje.

Nie chodzi więc o prognozę pogody na konkretny dzień.

Łańcuchy mają być w ciężarówce dlatego, że trwa ustawowy okres obowiązku ich posiadania.

Czy trzeba mieć również opony zimowe?

Tak.

To osobny obowiązek.

W przypadku ciężarówek powyżej 3,5 t od 1 listopada do 15 kwietnia opony zimowe muszą być zamontowane na wszystkich kołach co najmniej jednej osi napędowej. W przypadku osi napędowej z oponami bliźniaczymi oznacza to cztery opony zimowe na tej osi. Obowiązek ten jest niezależny od tego, czy aktualnie występują warunki zimowe.

Czyli:

opony zimowe i łańcuchy to dwa odrębne wymagania.

Nie można uznać, że dobre zimówki automatycznie zwalniają kierowcę z obowiązku wożenia łańcuchów.

Kiedy trzeba założyć łańcuchy?

Sam obowiązek przewożenia łańcuchów nie oznacza, że mają być założone przez całą zimę.

Austriackie przepisy wskazują, że łańcuchy mogą być używane wtedy, kiedy jest to konieczne, a podczas ich używania powinny być zamontowane w taki sposób, aby nie uszkadzać nawierzchni. Dotyczy to przede wszystkim dróg pokrytych ciągłą lub praktycznie nieprzerwaną warstwą śniegu albo lodu.

Dlatego zakładanie łańcuchów na suchym asfalcie tylko dlatego, że jest zima, nie ma sensu.

Znak „Schneeketten vorgeschrieben” – tutaj nie ma dyskusji

Jeżeli na trasie pojawi się znak „Schneeketten vorgeschrieben”, czyli nakaz używania łańcuchów śniegowych, sytuacja jest jasna.

Kierowca musi zastosować łańcuchy zgodnie z wymaganiami dotyczącymi danego odcinka.

Dlatego podczas jazdy przez Austrię trzeba zwracać uwagę nie tylko na datę i warunki pogodowe, ale również na oznakowanie drogowe.

To szczególnie istotne w regionach alpejskich, gdzie sytuacja na drodze może zmienić się bardzo szybko.

Na ilu kołach ciężarówki trzeba mieć łańcuchy?

Wymóg dotyczący wyposażenia mówi o możliwości zastosowania łańcuchów na co najmniej dwóch kołach napędowych.

Przed zakupem trzeba więc znać:

• konfigurację osi napędowych,

• rozmiar opon,

• typ felgi,

• warunki, w jakich ciężarówka będzie jeździła.

Sam model ciągnika siodłowego nie zawsze wystarczy.

Najważniejszy jest dokładny rozmiar opony, ponieważ łańcuch musi być odpowiednio dopasowany.

Jak dobrać łańcuchy śniegowe do ciężarówki?

To jeden z najczęstszych błędów przy przygotowaniu pojazdu.

Nie wystarczy kupić łańcuch „do ciężarówki”. Trzeba sprawdzić konkretny rozmiar ogumienia.

Przed zakupem sprawdź:

1. Rozmiar opony

Na przykład 315/70 R22.5, 315/80 R22.5 czy 295/80 R22.5.

2. Oś napędową

Łańcuch musi być przeznaczony do zastosowania na odpowiednich kołach.

3. Konstrukcję łańcucha

W transporcie ciężkim liczy się odporność na duże obciążenia, trwałość oraz możliwość szybkiego montażu.

4. Zgodność z wymaganiami obowiązującymi w Austrii

W przypadku łańcuchów dla pojazdów objętych ÖNORM V 5119 należy sprawdzić zgodność z aktualną normą albo możliwość wykazania równoważności produktu zgodnie z przepisami.

Łańcuchy warto przymierzyć jeszcze przed wyjazdem

Każdy kierowca, który choć raz zakładał łańcuchy przy -5°C, wie, że teoria i praktyka to dwie różne rzeczy.

Na parkingu przy warsztacie wszystko wydaje się proste. W górach sytuacja wygląda inaczej. Jest śnieg, ręce marzną, pobocze jest mokre, a za plecami przejeżdżają kolejne ciężarówki.

Dlatego przed sezonem warto zrobić jedną rzecz:

założyć łańcuchy na koło jeszcze na spokojnie.

Sprawdź, czy zestaw jest kompletny, czy elementy nie są uszkodzone i czy potrafisz zamontować je bez instrukcji.

Warto też sprawdzić, czy łańcuchy są łatwo dostępne. W sytuacji awaryjnej nie chcesz rozładowywać połowy skrzynki narzędziowej, żeby się do nich dostać.

Co sprawdzić przed wyjazdem do Austrii?

Przed zimowym transportem przygotuj krótką checklistę:

✔ opony zimowe na wymaganej osi napędowej

✔ minimalna głębokość bieżnika – 5 mm dla opon radialnych lub 6 mm dla diagonalnych

✔ łańcuchy na co najmniej dwa koła napędowe

✔ odpowiedni rozmiar łańcuchów do opon

✔ zgodność łańcuchów z wymaganiami ÖNORM V 5119

✔ kompletny i sprawny zestaw

✔ możliwość szybkiego montażu

✔ łatwy dostęp do łańcuchów w pojeździe

✔ znajomość oznakowania nakazującego ich użycie

Minimalna głębokość bieżnika dla zimowych opon ciężarowych powyżej 3,5 t wynosi w Austrii 5 mm dla opon radialnych i 6 mm dla diagonalnych.

Łańcuchy śniegowe Austria – nie kupuj pierwszego lepszego kompletu

Jeżeli ciężarówka regularnie jeździ do Austrii, wybór łańcuchów powinien być traktowany jako element przygotowania pojazdu do pracy, a nie zakup przypadkowego wyposażenia.

Liczy się nie tylko cena.

Liczy się rozmiar, przeznaczenie, trwałość, możliwość szybkiego montażu oraz zgodność z wymaganiami obowiązującymi w Austrii.

Właśnie dlatego przy wyborze łańcuchów warto zwrócić szczególną uwagę na ÖNORM V 5119.

W ISP4Trucks znajdziesz łańcuchy śniegowe przeznaczone do samochodów ciężarowych. Przed zakupem warto porównać rozmiar opony z zakresem zastosowania konkretnego modelu.

Sprawdź łańcuchy śniegowe do ciężarówek w ISP4Trucks i przygotuj zestaw na zimową trasę przez Austrię.

FAQ – łańcuchy śniegowe do ciężarówki w Austrii

Czy ciężarówka powyżej 3,5 t musi mieć łańcuchy w Austrii?

Tak. Od 1 listopada do 15 kwietnia ciężarówki powyżej 3,5 t muszą mieć odpowiednie łańcuchy umożliwiające zastosowanie ich na co najmniej dwóch kołach napędowych.

Czy łańcuchy ciężarowe muszą mieć ÖNORM?

Łańcuchy objęte zakresem ÖNORM V 5119:2021 muszą spełniać wymagania tej normy. Austriackie przepisy dopuszczają również produkty równoważne z innych państw UE.

Jaka ÖNORM dotyczy łańcuchów do ciężarówek?

Dla pojazdów klas N2 i N3, czyli ciężarówek powyżej 3,5 t, istotna jest ÖNORM V 5119:2021. Norma określa wymagania i badania dla łańcuchów przeznaczonych do tych pojazdów.

Czy opony zimowe zwalniają z obowiązku wożenia łańcuchów?

Nie. Obowiązek stosowania opon zimowych i obowiązek posiadania łańcuchów są odrębnymi wymaganiami.

Na ilu kołach napędowych trzeba mieć możliwość założenia łańcuchów?

Na co najmniej dwóch kołach napędowych.

Czy łańcuchy muszą być założone przez całą zimę?

Nie. Sam obowiązek ich przewożenia nie oznacza obowiązku ciągłej jazdy z założonymi łańcuchami. Powinny być używane wtedy, gdy wymagają tego warunki lub oznakowanie.

Jaka jest minimalna głębokość bieżnika zimowej opony ciężarowej w Austrii?

Dla ciężarówek powyżej 3,5 t jest to 5 mm dla opon radialnych i 6 mm dla diagonalnych.

Czy każda europejska norma dotycząca łańcuchów oznacza automatycznie zgodność z wymaganiami Austrii?

Nie należy tego zakładać. Trzeba sprawdzić zakres konkretnej normy i wymagania austriackich przepisów. Dla łańcuchów objętych zakresem ÖNORM V 5119 obowiązuje wymóg zgodności z tą normą, z uwzględnieniem przepisów o produktach równoważnych z innych państw UE.