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Por definición inclinación es una lámina de material diseñada para proteger la carga transportada de daños. Debido a su función, debe caracterizarse por una alta durabilidad, no solo frente a las condiciones climáticas, sino también frente a la acción mecánica, por ejemplo, la abrasión. ¿Qué afecta la durabilidad de las lonas para automóviles y por qué son las variantes más sólidas disponibles en el mercado?
Lo más importante en el proceso de creación de lonas TIR es el material. Sus propiedades determinan la durabilidad de la cubierta, por lo que debe seleccionarse adecuadamente para la aplicación. Los revestimientos hechos de telas de poliéster recubiertas con PVC en ambos lados se consideran altamente duraderos.
También es fundamental utilizar un barniz específico que proteja la lona de la suciedad y el moho. El barnizado es una etapa necesaria en la fabricación de lonas para camiones en nuestra zona climática, donde los revestimientos están expuestos a un contacto prolongado con el agua, especialmente cuando no están en garaje.
Debido al uso en el transporte por camión, las lonas deben ser suficientemente resistentes al estiramiento. Mientras conducen, están expuestos a ráfagas de viento bastante fuertes, que afectan la estática del material: puede estirarse (estirarse) periódicamente o permanecer en una posición neutral. Es importante que la lona esté hecha de plástico flexible; solo así podemos contar con la resistencia a la tracción.
El material óptimo para la lona de un camión tiene una densidad de 700 g/m2 y un tejido de 9 × 9 (para camiones de plataforma). Las lonas de mejor calidad tienen una densidad de 900 g/m2 y una trama de 12 × 12 (en el caso de cortinas y lonas para cortinas). Las lonas hechas de materiales de alta densidad son extremadamente resistentes al daño y al estiramiento.
Existe una creencia muy común -aunque errónea- de que el color de la lona afecta a su calidad. De hecho, el color del material no afecta a la durabilidad y resistencia de la lona. El tono del revestimiento es importante solo en el contexto del uso de la lona durante el verano, cuando hay altas temperaturas. Para este período, vale la pena elegir una lona de color claro para evitar el sobrecalentamiento del interior del semirremolque y las mercancías transportadas en él.
Desafortunadamente, incluso al elegir una lona de alta calidad, podemos esperar daños más graves en el revestimiento: daños mecánicos, que rara vez se deben a condiciones climáticas desfavorables o falta de atención por parte del conductor mientras conduce. Sucede que los camiones se convierten en objeto de robos durante las paradas nocturnas. Es en tales circunstancias que la lona alquitranada suele sufrir grandes daños y la carga que se suponía que debía proteger es robada. Cuando observe una lona dañada, debe visitar inmediatamente un servicio de lonas para automóviles o intentar eliminar la falla usted mismo. Aprenderás a hacerlo con el kit de reparación de lonas dañadas de este artículo.
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