Według definicji plandeka to płachta materiału, mająca chronić przewożony ładunek przed uszkodzeniem. Ze względu na swoją funkcję musi cechować się dużą wytrzymałością, nie tylko przed czynnikami atmosferycznymi, ale także działaniem mechanicznym, na przykład przetarciem. Co wpływa na trwałość plandek samochodowych i dlaczego są to najbardziej solidne warianty dostępne na rynku?

Alta qualidade dependendo do material

O mais importante no processo de criação de lonas TIR é o material. Suas propriedades determinam a durabilidade da capa, por isso deve ser selecionada adequadamente para a aplicação. Revestimentos feitos de tecidos de poliéster revestidos com PVC em ambos os lados são considerados altamente duráveis.

Verniz anti-sujeira e mofo

Também é crucial usar um verniz específico que proteja a lona da sujeira e do mofo. O envernizamento é uma etapa necessária na fabricação de uma lona de caminhão em nossa zona climática, onde os revestimentos ficam expostos a um contato prolongado com a água, principalmente quando não estão na garagem.

Resistência à tracção

Devido ao uso no transporte de caminhões, as lonas devem ser suficientemente resistentes ao estiramento. Durante a condução, eles ficam expostos a rajadas de vento bastante fortes, que afetam a estática do material - ele pode esticar (esticar) periodicamente ou permanecer em uma posição neutra. É importante que a lona seja feita de plástico flexível - só assim podemos contar com resistência à tração.

Densidade do material

O material ideal para uma lona de caminhão tem uma densidade de 700 g/m2 e trama 9 × 9 (para caminhões-plataforma). As lonas de melhor qualidade têm densidade de 900 g/m2 e trama 12 × 12 (no caso de cortinas e lonas cortina). As lonas feitas de materiais de alta densidade são extremamente resistentes a danos e estiramento.

A cor da lona cortada permanece irrelevante

Existe uma crença muito comum - embora errônea - de que a cor da lona afeta sua qualidade. De fato, a cor do material não afeta a durabilidade e resistência da lona. A tonalidade do revestimento é importante apenas no contexto do uso da lona durante o verão, quando há altas temperaturas. Para este período, vale a pena escolher uma lona de cor clara para evitar o superaquecimento do interior do semirreboque e das mercadorias nele transportadas.

Danos mecânicos - reparação de lonas de automóveis

Infelizmente, mesmo ao escolher uma lona de alta qualidade, podemos esperar danos mais sérios ao revestimento - danos mecânicos, raramente resultantes de condições climáticas desfavoráveis ou falta de atenção suficiente do motorista durante a condução. Acontece que os caminhões se tornam objetos de roubos durante as paradas noturnas. É nessas circunstâncias que a lona geralmente sofre danos extensos e a carga que deveria proteger é roubada. Ao reparar num encerado danificado, deve dirigir-se imediatamente a um serviço de encerado automóvel ou tentar retirar pessoalmente a avaria. Você aprenderá como fazer isso usando o kit de reparo de lona danificada deste artigo.

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