Płyny hamulcowe – DOT-3, DOT-4 i DOT-5.1

Płyn hamulcowy jest jednym z najważniejszych elementów hydraulicznego układu hamulcowego. Odpowiada za przenoszenie ciśnienia wytwarzanego podczas naciskania pedału hamulca na elementy wykonawcze układu.

W ISP4TRUCKS znajdziesz płyny hamulcowe SCT w popularnych specyfikacjach DOT-3, DOT-4 i DOT-5.1, przeznaczone do zastosowań zgodnych z wymaganiami konkretnego układu hamulcowego.

Płyn hamulcowy DOT-3

Płyn hamulcowy DOT-3 jest stosowany w wybranych układach hamulcowych, przede wszystkim w pojazdach, których producent przewidział zastosowanie tej specyfikacji.

Przed zakupem należy sprawdzić wymagania producenta pojazdu oraz zalecany typ płynu.

Nie należy wybierać płynu wyłącznie na podstawie jego nazwy lub ceny — najważniejsza jest zgodność ze specyfikacją układu.

Płyn hamulcowy DOT-4

Płyn hamulcowy DOT-4 jest bardzo popularną specyfikacją stosowaną w wielu pojazdach.

W porównaniu z DOT-3 oferuje inne parametry związane między innymi z temperaturą wrzenia, dlatego znajduje zastosowanie w wielu nowoczesnych układach hamulcowych.

Zawsze należy jednak stosować płyn zgodny z wymaganiami producenta pojazdu.

Płyn hamulcowy DOT-5.1

Płyn hamulcowy DOT-5.1 jest płynem o wysokich parametrach temperaturowych, stosowanym w układach, dla których producent przewidział tę specyfikację.

DOT-5.1, podobnie jak DOT-3 i DOT-4, należy do grupy płynów na bazie glikoli.

DOT-5.1 nie jest tym samym co DOT-5 — są to różne rodzaje płynów i nie należy traktować ich jako zamienników.

DOT-3, DOT-4 czy DOT-5.1 – który płyn wybrać?

Najważniejszą zasadą jest stosowanie płynu zgodnego ze specyfikacją określoną przez producenta pojazdu.

Nie zawsze płyn o wyższym oznaczeniu będzie właściwym wyborem. Konstrukcja układu hamulcowego, zastosowane materiały oraz wymagania producenta decydują o tym, jaki płyn powinien zostać użyty.

Informację można znaleźć między innymi w instrukcji pojazdu lub dokumentacji technicznej.

Wymiana płynu hamulcowego

Płyny hamulcowe na bazie glikoli mają właściwości higroskopijne, czyli mogą pochłaniać wilgoć z otoczenia.

Z czasem może to prowadzić do pogorszenia parametrów płynu, w szczególności obniżenia temperatury wrzenia. Dlatego płyn hamulcowy powinien być wymieniany zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Podczas wymiany należy również zadbać o prawidłowe odpowietrzenie układu.

Dlaczego stan płynu hamulcowego jest ważny?

Układ hamulcowy pracuje w warunkach, w których temperatura elementów może być bardzo wysoka. Odpowiedni płyn musi zachowywać wymagane właściwości w zakresie temperatur przewidzianym dla danego układu.

Zużyty lub niewłaściwy płyn może nie zapewniać parametrów wymaganych przez producenta, dlatego jego stan powinien być elementem regularnej obsługi serwisowej.

Płyn hamulcowy do samochodu ciężarowego

W przypadku samochodów ciężarowych i pojazdów użytkowych należy zwrócić szczególną uwagę na specyfikację układu hamulcowego.

Nie każdy pojazd ciężarowy korzysta z takiego samego rozwiązania ani tego samego rodzaju płynu. Przed zakupem trzeba sprawdzić wymagania konkretnego pojazdu.

W przypadku układów, w których producent określa konkretną specyfikację DOT, należy stosować produkt spełniający odpowiednie wymagania.

Jak przechowywać płyn hamulcowy?

Płyn hamulcowy powinien być przechowywany zgodnie z zaleceniami producenta, w szczelnie zamkniętym opakowaniu.

Po otwarciu opakowania produkt może mieć kontakt z wilgocią z powietrza, dlatego nie należy pozostawiać go długo otwartego.

Podczas pracy z płynem hamulcowym należy również chronić powierzchnie lakierowane przed jego kontaktem.

Płyny hamulcowe SCT w ISP4TRUCKS

W ISP4TRUCKS znajdziesz płyny hamulcowe SCT DOT-3, DOT-4 i DOT-5.1 przeznaczone do układów, dla których producent pojazdu przewidział odpowiednią specyfikację.

Oferta pozwala dobrać płyn do różnych zastosowań i wymagań układu hamulcowego.

Sprawdź płyny hamulcowe SCT w ISP4TRUCKS i wybierz specyfikację zgodną z wymaganiami swojego pojazdu.